Itstore | Картонно-бумажная фабрика

Калька должна быть прозрачной, а от хорошей писчей и печатной бумаги требуются противоположные свойства. Иначе текст будет просвечивать и трудно будет читать газету или книгу, напечатанную на такой бумаге.

Для того чтобы бумага стала непрозрачной (и плотной), в бумажную массу вводят каолин или мел. Их добавляют потому, что они преломляют световые лучи иначе, чем клетчатка. Еще лет 15-20 назад на некоторых целлюлозно-бумажных комбинатах каолин вносили в бумажную массу после размола.

Это часто приводило к выпуску бракованной бумаги потому, что содержание каолина в ней было неодинаково.

Советские исследователи разработали способ внесения каолина в бумажную массу до размола.

Теперь бумага получается лучшего качества и имеет меньше брака. Раньше на некоторых бумажных фабриках значительная часть каолина уходила со сточными водами.

Из-за потерь каолина ухудшалось качество бумаги и сильно загрязнялись водоемы, куда спускались сточные воды.

Предприятия нередко платили крупные штрафы за загрязнение рек. В настоящее время разработан новый метод удержания каолина в бумажной массе. Он позволяет улучшить качество бумаги, сэкономить более 20 килограммов беленой целлюлозы на тонну бумаги.

Для этой цели бумажники используют новейшие достижения физики и химии. На помощь пришел ультразвук, который помогает им получать однородные, хорошо проклеивающие эмульсии, а химические добавки — полиакриламид и поливиниловый спирт — повышают степень удерживаемости наполнителей и качество проклейки.

В течение многих столетий, с тех пор, как китайцы впервые приготовили из бамбука бумагу в первом веке до нашей эры, основой бумажного производства была вода.

Раньше никто и не мыслил себе, что можно вырабатывать бумагу без участия воды. Однако еще в 1937 г. сотрудники ВНИИБ М. В. Бондаренко и М. Д. Дмитриев разработали сухой способ формования бумажного листа.

По новому способу бумагу изготовляют из очесов хлопка, получаемых на прядильных фабриках с кардочесальных машин и отходов текстильного производства. По транспортеру они поступают на бумагоделательную машину.

Их проклеивают крахмальным клеем или каким-либо другим клеющим веществом.